海南省长沈晓明9日在博鳌论坛年会上透露，海南将于2030年前全岛使用新能源汽车，为全球岛屿经济体在推行绿色能源上做出海南贡献。
该来的迟早回来。据壳牌预测，2040年，全球电动汽车将会达到一成。2017年中国的新能源汽车销量达到77.7万辆，超过了世界其余市场之和。如果达到中国政府真的要达到2035年所承诺的空气质量标准，或将在世界上首先建立“电动车生态系统”。
由于电动汽车不需要在加油站加油，这是否意味会减少便利店购买？摩根士丹利分析师最近撰文，特别指出饮料销售量会随着电动汽车销量的上升而下降。
但便利店行业专家并不担心电动车，因为未来可能会有数十年的推广期。目前更担忧是其他零售竞争对手以及提供便利服务的网店加剧竞争。
由于汽油都是以非常低的利润卖出去的，加油站实际上是靠便利店来赚钱的，“饮料推动销售，饮料给便利店带来利润，因此任何可能减少销售额和利润的竞争都是一个问题，”NACS的Jeff Lenard说。 “不过，我认为商店会做他们以前做的事情：他们会找到更好的竞争方式。”
摩根士丹利上周发布的报告确实表示，电动汽车仅占当前使用的车辆的一小部分，但在不久的将来可能会发生变化。大多数人进入加油站加油时，都会购买饮料（作为一种冲动消费）。如果减少司机在加油站停车加油，饮料销售和饮料公司可能会受到负面影响。分析师指出，饮料在美国的加油站便利店销售额中占63％，这种变化最容易受到影响。
Lenard指出，NACS调查发现，近一半的顾客走进商店买饮料。在电动汽车大量上路前 ，便利店将不会受到太大影响。
这并不是说便利店并不担心留住客户 - 零售商努力在当今以便利为导向的购物环境中保持优势。 “每个人都在便利性上作文章，” Lenard说。 "好消息是，便利的价值空前高涨；坏消息是每个人都意识到了，并希望分一杯羹。"
其实，电动车的增加，对加油站的影响岂止是卖几瓶饮料那么简单？如果电动车在某些地区率先成为主流，加油站会变成啥模样？看看下面Gensler 的设计展示，文章来自好奇心日报。
随着电动汽车数量的不断增加，遍布美国大小社区的加油站，迟早会面临改革。
这一现状成为美国建筑设计事务所 Gensler 与锐步推出“Get Pumped”项目的动力之一。他们计划对位于不同地点、规模各异的加油站进行改造，将其升级为拥有健身、餐饮、娱乐功能的休息站。
他们计划针对规模最大的洲际加油站、位于地区高速公路附近规模适中的加油站以及遍布不同小镇的小型加油站，分别推出三种改造方案。
洲际加油站将变为未来的电力网络“The Network”，除了给汽车充电，它将拥有配套最为齐全的健身设施，包括动感单车设备、拳击馆与跑道等，还能进行 CrossFit、Les Mills 等健身训练。从绘制的概念图中看，不同的设施将分布在旧加油站的不同建筑内，屋顶则将铺上草皮和太阳能光伏板。人们还可以搭成接驳车，往来于不同的健身设施之间。
中等规模的加油站，则会被改造成“The Oasis”，一处能让人们的身心获得休息的场所。人们可以走进提供农场直采食材的餐厅和果汁吧享用食物，也可以使用冥想舱做瑜伽。
建筑顶部是露天草地，室外则有花园，人们可以在天气好的时候进行户外运动。
规模最小但数量最多的小加油站，则会被改造成社区商店和车辆充电点。这里将有汽车修理站，提供当地健康食品的迷你超市，还将出现快闪卡车，供人们走入其中学习 CrossFit 和动感单车课程。
目前的改造方案仍十分粗浅。不过 Gensler 和锐步正考虑挑选几个试点与合作伙伴，将这些构想变成现实。
Gensler 的波士顿分布负责人 Arlyn Vogelmann 认为，这个项目有多方利益相关者，比如地方及州政府以及他们曾合作过的甲方埃克森美孚，这些对象都是能帮助他们实现构想的潜在合作对象。
锐步健身设施主管 Austin Malleolo 表示，“Get Pumped”项目可以让人们无障碍地获得健身并变得更健康的机会。在未来，消费者可能不再需要加油站，与其荒废它们，不如对其进行回收利用，将空间的用途最大化，最终使其变成社区的一部分。【来源：好奇心日报 原题目|要是电动汽车变成主流，这么多加油站要用来做什么？题图及文内图均来自 Gensler】
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